Le Premier ministre Ouhoumoudou Mahamadou a reçu en audience le 28 septembre, une délégation du Conseil national de régulation du secteur des transports. Conduite par la présidente, Baaré Aoua, elle y a exposé les difficultés qui paralysent son fonctionnement.
D’après le rapport d’activités 2020 du Conseil national de régulation du secteur des transports (CNRST), l’Autorité de régulation des transports (ARST) en difficultés. Il s’agit de difficultés « liées à l’insuffisance des ressources humaines, matérielles et financières d’une part, et d’autre part à la collaboration avec les ministères sectoriels ».
L’ARST a bénéficié d’une subvention initiale réduite en raison de la pandémie de la Covid-19.
Dans ses missions, l’ARST est chargée de veiller à l’application stricte des textes législatifs et réglementaires ; de protéger les intérêts de l’Etat, des utilisateurs et des opérateurs ; de promouvoir le développement des sous-secteurs régulés et la coordination inter et intra-modale …
Pour le CNRST, il devient impérieux « d’accompagner les institutions nouvellement créées avec des ressources conséquentes afin qu’elles puissent accomplir dans l’efficience et l’efficacité les nobles missions qui leur sont confiées ». Le chef du gouvernement nigérien a déclaré avoir noté « toutes les revendications et les imperfections que le CNRST a constatées à leur démarrage ».
Créée par la loi n°2019-16 du 24 mai 2019, l’ARST est une entité administrative, juridiquement distincte et fonctionnellement indépendante. Au Niger, elle est chargée de réguler les sous-secteurs routier, ferroviaire, maritime et fluvial.